Viar merupakan salah satu merek yang cukup direkomendasikan untuk Denvertransitan yang hendak mencari atau membeli motor listrik.
Merek yang memiliki pabrik perakitan di Semarang, Jawa Tengah ini punya 5 model motor listrik yang dijual secara resmi di Indonesia.
Bagi sebagian orang, tentu nama Viar cukup asing di telinga, tapi sebenarnya merek satu ini punya pergerakan yang masif, terutama pada kendaraan listrik.
Sejarah Viar di Indonesia
Viar berdiri di Indonesia sejak tahun 2000 lewat PT Triangle Motorindo.
Perusahaan tersebut memiliki visi untuk bisa menjadi produsen sepeda motor roda dua dan kendaraan niaga terbesar di Tanah Air.
Kendati sering dianggap remeh, Viar mencoba membuktikan dengan berkomitmen untuk memproduksi kendaraan dengan mutu tinggi dan harga yang terjangkau.
Hal tersebut dapat dilihat dengan adanya pabrik seluas 20 hektar yang berlokasi di Bukit Semarang Baru yang memiliki kapasitas produksi hingga 1.000 unit per hari.
Demi menarik masyarakat di berbagai kota, Viar pun terus menumbuhkan jaringan yang tersebar di seluruh Indonesia. Secara total, sudah ada lebih dari 700 jaringan Viar.
Perusahaan ini juga terus meningkatkan hilirisasi industri komponen dalam negeri guna menjadi bagian dari rantai pasokan Viar.
Daftar Motor Listrik Viar di Indonesia
Setelah mengetahui sedikit informasi mengenai perusahaan, kita bahas motor listrik apa saja yang dimiliki Viar, yuk.
Viar N1 dan N2
Daftar motor listrik Viar yang pertama ada N1 dan N2 yang menjadi sepeda motor listrik terbaru mereka.
Di atas kertas, kemampuan motor listrik ini diklaim lebih baik dibanding Viar Q1 yang sudah ada.
Viar N1 dibekali motor bertenaga 1.500 watt yang punya jarak tempuh 55 km. Kecepatan maksimumnya mencapai 60 km/jam tergantung pada beban pengemudi dan kondisi jalan.
Baterai memakai Lithium-Ion 60V 23Ah yang hadir dalam 2 opsi. Klaim Viar baterai tersebut punya daya tahan 800-1.000 siklus pengecasan.
|
Spesifikasi Viar N1 |
|
| Panjang x lebar x tinggi | 1.940 mm, 720 mm, 1.330 mm |
| Daya angkut | 120 kg |
| Daya masuk | AC 180 / 220 volts |
| Daya keluar | 71,4V 4A |
| Maksimal kapasitas | 1,5 kWh |
| Pengisian 0-100% | 4-5 jam |
| Rangka | Steel |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Peredam kejut ayun ganda |
| Ukuran ban | 90/90 – 12 inci (tubeless) |
| Fitur | Layar LCD, odometer digital, pengisian daya USB, speaker bluetooth, alarm, dan rem cakram depan belakang |
Sementara Viar N2 dibekali dengan tenaga motor yang lebih besar mencapai 2.000 watt dengan jarak tempuh yang lebih jauh hingga 110 km.
Hal tersebut dikarenakan penggunaan 2 buah baterai paralel yang punya kapasitas maksimal 2 kWh dengan daya tahan 800-1.000 siklus pengecasan.
|
Spesifikasi Viar N2 |
|
| Panjang x lebar x tinggi | 1.940 mm, 720 mm, 1.330 mm |
| Daya angkut | 130 kg |
| Daya masuk | AC 180 / 240 volts |
| Daya keluar | 71,4V 10A |
| Maksimal kapasitas | 2 kWh |
| Pengisian 0-100% | 4-5 jam |
| Rangka | Steel |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Peredam kejut ayun ganda |
| Ukuran ban | 90/90 – 12 inci (tubeless) |
| Fitur | Layar LCD, odometer digital, pengisian daya USB, speaker bluetooth, rem cakram depan belakang |
Soal harga, motor listrik Viar N1 dibanderol Rp25,8 jutaan sedangkan N2 dijual Rp34 jutaan dengan status on the road Jakarta.
Viar New Q1
Motor listrik Viar New Q1 adalah selanjutnya. Motor satu ini rasanya sudah cukup familiar dilihat, terutama warga Ibu Kota Jakarta.
Viar menjalin kerja sama dengan Grab, perusahaan transportasi online.
Hanya saja Viar Q1 tak digunakan untuk membawa penumpang, melainkan digunakan untuk mengantar pesanan makanan GrabFood saja.
Di atas kertas New Q1 dibekali motor 800 watt dengan daya jelajah 60 km. Baterainya sendiri menggunakan Lithium-Ion 60V 23Ah yang hadir dengan opsional 2 baterai.
Secara dimensi, New Q1 lebih kecil dibandingkan N1 dan N2 yang baru meluncur. Berikut spesifikasi detail New Q1.
|
Spesifikasi New Viar Q1 |
|
| Panjang x lebar x tinggi | 1.680 mm, 690 mm, 1.220 mm |
| Daya angkut | 120 kg |
| Daya masuk | AC180-240 volts |
| Daya keluar | 71,4V 4A |
| Maksimal kapasitas | 2 kWh |
| Pengisian 0-100% | 4-5 jam |
| Rangka | Steel |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Peredam kejut ayun ganda |
| Ukuran ban | 90/90 – 10 inci (tubeless) |
| Fitur | Baterai ganda, alarm, layar LCD, jok lebih panjang, pengisian port USB, dan rem cakram depan-belakang |
Dari segi harga, motor listrik New Viar Q1 dijual mulai dari Rp18,9 jutaan OTR Jakarta. Minat beli?
Viar C2
Lalu motor listrik Viar lainnya ada C2, nih! Viar C2 bisa dibilang setengah motor listrik setengah sepeda listrik kalau dilihat dari bentuknya.
Setidaknya lumayan lah buat diajak keliling komplek rumah, hehe.
Viar C2 punya spesifikasi motor listrik bertenaga 500 watt dengan baterai Graphene 48V 13Ah yang bisa dilepas pasang (portable).
Kecepatan maksimum motor mungil ini mencapai 50 km/jam dengan daya jelajah baterai 50 km saja. Artinya, motor ini lebih cocok dipakai beraktivitas untuk jarak dekat saja.
|
Spesifikasi Viar C2 |
|
| Panjang x lebar x tinggi | 1.670 mm, 655 mm, 1.045 mm |
| Daya angkut | 100 kg |
| Motor | 500 watt |
| Pengisian 0-100% | 4-5 jam garansi 1 tahun |
| Suspensi depan | Teleskopik hidrolik |
| Suspensi belakang | Dual shock absorber |
Secara spesifikasi, Viar C2 bisa dibilang jauh lebih simpel. Denvertransitan yang ingin meminangnya bisa merogoh kocek senilai Rp8,9 jutaan sampai Rp9,7 jutaan OTR Jakarta.
Viar RE3
Lalu motor listrik terakhir Viar yang bisa jadi pilihan yakni RE3. Viar RE3 merupakan kendaraan listrik yang punya roda 3.
Desainnya cukup unik dan lucu, lantaran punya bagasi untuk membawa barang di belakang. Sayangnya, kapasitas penumpangnya hanya bisa membawa 1 orang saja.
Spesifikasi Viar RE3 dibekali dengan motor listrik bertenaga 500 watt dengan baterai VRLA 48V 20Ah.
Jarak tempuhnya sendiri sanggu diajak berkelana hingga 60 km, sedikit lebih baik dari C2.
|
Spesifikasi Viar RE3 |
|
| Panjang x lebar x tinggi | 1.540 mm, 760 mm, 970 mm |
| Daya angkut | 120 kg |
| Pengisian 0-100% | 4-5 jam (garansi 1 tahun) |
| Kecepatan maksimum | 25 km/jam |
| Suspensi depan | Teleskopik hidrolik |
| Suspensi belakang | Peredam kejut ayun ganda |
| Rem | Tromol depan-belakang |
| Fitur | Indikator digital |
Menurut kami Viar RE3 ini masih cocok untuk dijadikan kendaraan mainan atau diajak berbelanja.
Apalagi di bagian depan ada keranjang yang bisa dimanfaatkan untuk menaruh barang.
Kendaraan yang masuk ke dalam sepeda listrik ini dijual dengan harga Rp14,8 jutaan OTR Jakarta.
Rasanya lumayan lah buat mengajak anak-anak keliling komplek dengan RE3 ini.
Jika ingin dijadikan kendaraan harian, rasanya model yang cocok hanya New Q1, N1, dan N2 saja. Ketiga model tersebut merupakan motor listrik yang punya daya jelajah yang cukup baik dari segi spesifikasi.
Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas
Post Views:
1